Нормы провоза багажа для рейсов с нумерацией SU/FV 5501-5999

Норма провоза ручной клади

В классе Эконом:

• Вес не более 5 кг;
• Не превышает 120 см по сумме 3-х измерений (55 см х 40 см х 25 см).

Чтобы полет прошел комфортно для всех пассажиров, рекомендуем брать легкую и компактную ручную кладь и провозить только самые необходимые предметы.

Что ещё можно взять с собой на борт самолёта?

Сверх установленной нормы провоза ручной клади и без взимания дополнительной платы одному пассажиру разрешается провозить следующие вещи:

	рюкзак*/дамскую сумочку/мужской портфель с вложенными вещами		верхнюю одежду
	букет цветов		костюм в портпледе
	детское питание для кормления ребенка во время полета		устройство для переноски** ребенка
	костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляска, съемные протезы конечностей (рук, ног)***, по предварительному согласованию портативный концентратор кислорода, медицинское оборудование для жизнеобеспечения пассажира в полете***		лекарственные препараты, специальные диетические потребности, необходимые на время полета
	один запечатанный пакет с покупками из магазинов Duty Free с габаритами, не превышающими 115 см по сумме трех измерений		зонт-трость (не пляжный зонт)

Самокаты, скейтборды и роликовые коньки не допускаются к перевозке в салоне воздушного судна и оформляются только в качестве регистрируемого багажа.

^* – Вес рюкзака не должен превышать 5 кг, габариты по сумме трех измерений не более 80 см.

^** – К устройствам для переноски детей относятся: детская люлька, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, складная детская коляска с габаритами не более 50х42х20 см при перевозке ребенка, которую можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским креслом либо под сидением впереди стоящего пассажирского кресла. В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, оборудованное ремнями безопасности.

^*** – Указанные предметы должны иметь габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы.

Возможность провоза ручной клади и вещей, провозимых сверх установленной нормы без взимания дополнительной платы, не предусмотрена для детей до 2-х лет без предоставления отдельного места.

Размещение ручной клади

Для размещения вещей в пассажирском салоне предназначены багажная полка и специальное место под сиденьем впередистоящего кресла. Обратите внимание, что использование подкресельного пространства на местах в рядах аварийных выходов во время взлета и посадки воздушного судна не допускается.

Ручная кладь, не превышающая установленную перевозчиком норму провоза, при отсутствии места для размещения в пассажирском салоне, передается персоналом авиакомпании в багажный отсек для перевозки в качестве багажа без взимания дополнительной платы.

Нормы бесплатного провоза багажа

На рейсах с нумерацией SU/FV 5501-5999 применяется весовая система провоза багажа (Weight Concept), которая предусматривает норму провоза багажа исходя из его веса (без учета количества мест).

• Габаритная норма бесплатного провоза 1 места багажа составляет не более 203 см в сумме трех измерений.

• Норма бесплатного провоза ручной клади (дополнительно к норме бесплатного провоза багажа) на вышеуказанных рейсах: 1 место, до 5 кг.
• Для детей в возрасте до 2 лет (без предоставления отдельного места) норма провоза регистрируемого багажа составляет 10 кг, при этом допустимые габариты не должны превышать 115 см в сумме трех измерений.
• Перевозка сверхнормативного багажа (дополнительно к норме бесплатного провоза багажа) возможна только на усмотрение сотрудника авиакомпании по факту окончания регистрации.
• Все виды спортинвентаря включаются в норму бесплатного провоза багажа. При условии, что вес спортинвентаря суммируется с весом остального багажа и не превышает установленные весовые и габаритные нормы.